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奔驰越野猛兽2017款奔驰G500442

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来源: 作者: 2019-06-07 14:19:42

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2017款奔驰G500 4*4是一部纯粹的全地形越野车,真正的爷们座驾,没有其过不去的障碍,强劲的越野能力更有奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合,共同实现强大全面的越野性能奔驰G500 4x4⊃2 外观并不低调,劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式,并采用黑色设计,加上整个黑色的车身,流露出霸气的气质,这套轮圈尺寸达到了22英寸,采用轻质合金打造,配上295/35 R 22的轮胎。 配置:排量3982, 421马力,自动档,天窗,内饰黑色真皮,自动氙灯雨刷,22寸轮毂,包,互联,氛围灯,电动舒适加热座椅,专享包,AMG包,声控,硬盘导航,Designo专享包,电视,哈曼卡顿音响,私密玻璃,镀铬包,警报,全自动空调,巡航。壹捌柒贰贰零陆叁贰叁柒

G500 4x4和奔驰G500在一起

G500 4x4⊃2 的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的,只不过少了一根轴而已,前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到,比如乌尼莫克和悍马H1,而奔驰现在已经将其放在了G级车型上,性能可以随意想象了。

G500 4x4

奔驰 G500 4x4⊃2; 可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式,奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合,共同实现强大全面的越野性能,电动座椅调节,前保险杠,完全突出G5004X4这个硬汉形象.

奔驰 G500 4x4⊃2

奔驰 G500 4x4⊃2 的人体工程学设计,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验!!2017款奔驰 G500 4x4⊃2;向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。

奔驰 G500 4x4⊃2和奔驰G500

G500 4x4⊃2 机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死),使得奔驰G500 4x4⊃2; 具有强横的通过能力。在越野性能上,奔驰G500 4x4⊃2;的离地间隙达到了450mm,涉水深度为1000mm,接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面,新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统(这和普通G500相同),并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。

轮毂特写

G500 4x4⊃2 虽然只有四个车轮,但却用了8个避震和8根弹簧,这一设定不仅与普通版G级车型不同,而且与6x6车型也不相同。奔驰表示,这两根避震中有一根的阻尼是固定的,而另外一根的阻尼是可调的,从而实现运动和舒适模式的切换,而切换时间只需要15毫秒——够快。

新一代G级越野车的发动机和底盘还采用了牵引能力达3.5吨的设计,因此还能够牵引船只、货车或宿营车,车宽2100mm,车高2250mm,该车既可以将MT胎装在18寸两片式带锁轮圈上使用,还可以在城市道路上换上325 55/R22的铝圈。

奔驰 G500 4x4 印象点评:

即便是熟悉奔驰G级车型的消费者,真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同,首先就是视野的不同。的确,这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新任何人的“世界观”!

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